Question 1

هل انتهت الأمتعة المجانية في ساوث وست عام 2026؟

Accepted Answer

نعم لمعظم المسافرين: التذاكر المشتراة في 28 مايو 2025 فلاحقاً تدفع 45 دولاراً للحقيبة الأولى و55 للثانية داخلياً بعد جدول 9 أبريل 2026. من حجز قبل ذلك التاريخ يحتفظ بالحقيبتين مجاناً لسفره في 2026، وكذلك أعضاء A-List و A-List Preferred وحاملو بطاقات ساوث وست المشتركة — فالبطاقة التي تمنح الحقيبتين أرخص من درجة الولاء نفسها لمعظم العائلات.

Question 2

ما قواعد الأمتعة في الاقتصادية الأساسية على دلتا ويونايتد؟

Accepted Answer

الدفع لا يقل عن الدرجة العادية: تدفع رسوم الحقيبة نفسها أو أعلى — أميريكان تفرض غرامة حقيقية 10 دولارات لكل حقيبة على الاقتصادية الأساسية من 18 مايو 2026، ويحتفظ نموذجنا بهامش 10 دولارات لكل حقيبة على كل الشركات كتحفّظ — ولا تختار مقعداً مسبقاً — يُعيَّن عند تسجيل الوصول — وتركب أخيراً. على يونايتد خسرت أيضاً حقيبة اليد كبيرة الحجم على المسارات الداخلية: حقيبة شخصية فقط، و65 دولاراً تسليماً عند البوابة للحقيبة ذات العجلات. القاعدة العملية: إذا كنت ستدفع مقعداً أو حقيبتين أصلاً، ففرق السعر نحو الاقتصادية العادية يتراجع إلى ما دون الصفر.

Question 3

هل تشمل شركات الخليج حقيبتين مجانياً على الرحلات الدولية؟

Accepted Answer

نعم — طيران الإمارات والقطرية والسعودية تطبق نظام القطع من وإلى الأمريكتين: قطعتان مفحوصتان حتى 23 كغ لكل منهما في الاقتصادية، في الاتجاهين، بلا رسوم. والشركات الأمريكية على مساراتها الخليجية الطويلة تشمل الحقيبة الأولى (يونايتد يشغّل نيوارك-دبي بطائراته)، وتبقى الثانية نحو 100 دولار. الفرق الحقيقي يظهر في الوزن الزائد (100-200 دولار) والقطعة الثالثة.

Question 4

أهو أرخص دفع الوزن الزائد أم حقيبة إضافية؟

Accepted Answer

داخلياً: حقيبة إضافية غالباً. رسوم 51-70 كغ لدى الشركات الكبرى 75-100 دولار فوق رسم الحقيبة، بينما الحقيبة الثانية 50-55 دولاراً فقط — فتقسيم حقيبة 60 كغ إلى حقيبتين 50 كغ يوفر نحو 50 دولاراً لكل اتجاه. على مسارات الخليج تنعكس المسألة: البدل وزناً لا قطعاً، فالحقيبة الإضافية هي التي تُسعَّر مرتفعاً بينما ترسوم الوزن الزائد أقرب إلى 150-200 دولار — راجع وزن القطعة بدلاً من العدد.

Question 5

هل تستحق إعفاءات الأمتعة من درجات الولاء العناء؟

Accepted Answer

للعائلات نادراً، وللمسافر المتكرر وحده نعم. الفروق كبيرة بين الشركات: سيلفر ميديليون لدلتا يسقط رسم الحقيبة الأولى (45 دولاراً لكل اتجاه)، بينما بريمير سيلفر لدى يونايتد لا يعطي شيئاً داخلياً — الإعفاء يبدأ من غولد (حقيبتان). أغلظ الإعفاءات: إكزيكيتف بلاتينيوم لدى أميريكان (3 حقائب) وإيه-ليست لدى ساوث وست (حقيبتان بعد انتهاء المجانية). لكن أربع رحلات ذهاب وعودة مع عائلتك تستهلك التوفير بسرعة — البطاقة المشتركة أسرع طريقاً.

Question 6

هل تمنح بطاقات الائتمان حقائب مجانية؟

Accepted Answer

نعم، وغالباً أفضل من الدرجة: معظم البطاقات المشتركة مع شركات الطيران (دلتا أميكس، يونايتد كويست، سيتي/أميريكان، بطاقة ساوث وست) تشمل الحقيبة الأولى مجاناً لحاملها ولمرافقيه على نفس الحجز — حتى 8 أشخاص لدى بعض البرامج — أي توفير قد يتجاوز 360 دولاراً لأسرة من أربعة في رحلة داخلية ذهاب وعودة (45 دولاراً × اتجاهين × 4)، مقابل رسم سنوي أقل عادةً من تذكرة واحدة. على مسارات الخليج الحقائب مشمولة أصلاً فتقل قيمة البطاقة.

Question 7

هل عربات الأطفال ومقاعد السيارات مجانية؟

Accepted Answer

دائماً ولدى الشركات التسع كلها: عربة أطفال ومقعد سيارة واحد لكل طفل، مجاناً سواء سُلِّمت عند البوابة أو عند منصة فحص الأمتعة، ولا تُحسب ضمن بدل حقائبك إطلاقاً. عربة المظلة تُسلَّم عند البوابة وتُستعاد عندها، والمقعد يمكن حمله إلى المقصورة إن توفر مقعد شاغر. هذا البند الوحيد الذي لا تحتاج معه حاسبة.

Question 8

هل التسليم عند البوابة (غيت-تشيك) مجاني؟

Accepted Answer

خرافة منتشرة. إذا تجاوزت حقيبتك ذات العجلات مقاس الحافظة عند البوابة فستدفع رسم الحقيبة المفحوصة نفسه — وأحياناً المزيد. المجاني عند البوابة يقتصر على عربات الأطفال ومقاعد السيارات، وعلى التسليم بجانب الطائرة في الطائرات الإقليمية الصغيرة حيث تُستعاد الحقيبة عند الممر لا على الشريط. إن كنت ستدفع على أي حال، ادفع مقدماً عبر التطبيق — فهو أرخص دائماً من الدفع في المطار أو البوابة.

حاسبة رسوم الأمتعة — الرحلات الداخلية والخليجية