Calculateur de couple - Outil de mesure du couple moteur
Calculez le couple moteur en Nm, lb-ft et kg-m.
- Calculateur de couple gratuit pour des mesures et conversions précises de force de rotation.
Figures are estimates from this calculator’s standard formula — adjust the inputs in the tool below for your exact number.
Comment fonctionne le calcul de couple
Le couple mesure la force de rotation - la force avec laquelle un moteur peut tordre son arbre de sortie. Il se calcule à partir de la force appliquée à une distance du point de pivot. Ce calculateur détermine le couple à partir de la puissance/régime et convertit entre unités (Nm, lb-ft, kg-m).
- 1
Saisir la puissance
Indiquez la puissance moteur en chevaux
- 2
Saisir le régime
Indiquez le régime moteur en tours par minute
- 3
Calculer le couple
Consultez le couple calculé à ce point puissance/régime
- 4
Voir les conversions
Consultez le couple équivalent en Nm, lb-ft et kg-m
Cas d'usage
Calcul de couple
Calculez le couple à partir de la puissance et du régime connus
Conversion d'unités
Convertissez entre Nm, lb-ft et kg-m pour différentes spécifications
Couple de serrage
Calculez ou convertissez les couples de serrage pour boulons et écrous
Comparaison de performances
Comparez les courbes de couple entre moteurs
Conseils
- 1
Un couple élevé à bas régime offre une meilleure accélération et capacité de remorquage
- 2
Les moteurs diesel produisent généralement plus de couple que les moteurs à essence de taille similaire
- 3
Les moteurs électriques produisent leur couple maximal dès 0 RPM
- 4
La multiplication des rapports de boîte augmente le couple aux roues
- 5
Les moteurs turbo produisent plus de couple par litre de cylindrée
Erreurs fréquentes
Penser qu'un couple plus élevé signifie toujours une accélération plus rapide (la puissance compte aussi)
Confondre couple moteur et couple aux roues (la démultiplication multiplie)
Mélanger Nm et lb-ft lors de la lecture des spécifications
Ignorer le régime auquel le couple maximal est produit
FAQ
Pourquoi le couple est-il important ?
Quelle est la différence entre Nm et lb-ft ?
Pourquoi les diesels ont-ils plus de couple ?
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