Gear Ratio Calculator - Transmission Speed Tool

Utväxlingarna bestämmer den mekaniska fördelen mellan motorvarvtal och hjulhastighet. Lägre numeriska utväxlingar ger högre topphastigheter, medan högre numeriska utväxlingar ger mer vridmomentmultiplicering för acceleration. Denna kalkylator hjälper till att optimera utväxlingen för prestanda eller effektivitet.

1. 1

   Ange växellådans utväxlingar

   Ange utväxlingen för varje växel

2. 2

   Ange slututväxlingen

   Ange differentialens eller slututväxlingens förhållande

3. 3

   Ange däckstorlek

   Ange däckdiameter för att beräkna verklig hastighet

4. 4

   Visa hastighetsdiagrammet

   Se beräknade hastigheter vid olika varvtal för varje växel

• 1

  Kortare växlar (högre numeriskt värde) förbättrar accelerationen men minskar topphastighet och bränsleekonomi

• 2

  Längre växlar (lägre numeriskt värde) förbättrar motorvägsekonomi och minskar motorslitaget

• 3

  Beakta var din motor ger maxeffekt när du väljer slututväxling

• 4

  Däckbyten ändrar i praktiken din utväxling - större däck verkar som längre utväxling

• 5

  Beräkna varvtal vid motorvägshastighet för att hålla motorn i effektivt arbetsområde

• Att förväxla terminologin "kortare" och "längre" utväxling med numeriska värden

• Att inte räkna med däckstorlek när hastighet beräknas från varvtal

• Att välja växlar enbart utifrån acceleration utan att beakta motorvägsvarvtal

• Att glömma att ändring av slututväxlingen påverkar ALLA växlar proportionellt