Skip to main content

Däcktryckskalkylator - verktyg för optimalt PSI

Beräkna ideal däcktryck för ditt fordon i PSI eller Bar.

  • Gratis onlinekalkylator för optimal däckfyllning och säkerhet.

Så fungerar beräkningen av däcktryck

Justerat tryck = basetryck × (lastjustering) × (temperaturfaktor)

Däcktrycket påverkar säkerhet, väghållning, bränsleekonomi och däckslitage. Denna kalkylator bestämmer optimalt tryck utifrån tillverkarens rekommendationer, justerat för lastförhållanden och temperaturändringar. Trycket mäts i PSI (pund per kvadrattum) eller Bar.

  1. 1

    Ange fordons specifikationer

    Ange fordonstyp och rekommenderat däcktryck

  2. 2

    Lägg till lastinformation

    Ange om du har extra passagerare eller last

  3. 3

    Beakta temperaturen

    Ange omgivningstemperaturen för tryckjustering

  4. 4

    Visa rekommendationer

    Se optimalt tryck för fram- och bakhjul

Användningsområden

Regelbundet underhåll

Se till att däcken är korrekt luftade för daglig körning

Lastjustering

Beräkna rätt tryck vid tung last

Temperaturkompensation

Justera för kalla morgonmätningar jämfört med varm eftermiddagskörning

Enhetsomvandling

Omvandla mellan tryckenheterna PSI, Bar och kPa

Tips

  • 1

    Kontrollera däcktrycket varje månad och före långa resor

  • 2

    Mät trycket när däcken är kalla (körda mindre än en mile)

  • 3

    Däcktrycket sjunker cirka 0,07 bar per 5,5°C temperatursänkning

  • 4

    Etiketten på dörrstolpen visar rätt tryck, inte däckets sida

  • 5

    För lågt tryck ger sämre bränsleekonomi och ojämnt däckslitage

Vanliga misstag

  • Att använda maximaltrycket på däckets sida i stället för rekommenderat tryck

  • Att kontrollera trycket efter körning när däcken är varma (visar för högt)

  • Att inte justera för säsongsbetonade temperaturändringar

  • Att tro att fram- och baktryck alltid ska vara lika

Vanliga frågor

Vilket är rätt däcktryck för min bil?

Kolla etiketten på förar- dörrstolpen eller i ägarhandboken. Det är tillverkarens rekommenderade tryck för just ditt fordon, vanligtvis 2,0-2,4 bar för personbilar.

Varför inte använda trycket på däckets sida?

Däckets sida visar maximalt säkert tryck för däcket, inte optimalt tryck för ditt fordon. Att använda det kan orsaka överfyllnad, hård körkomfort, minskat grepp och ojämnt slitage i mitten.

Hur ofta ska jag kontrollera däcktrycket?

Kontrollera minst varje månad och före långa resor. Däck förlorar naturligt 0,1-0,15 bar per månad. Temperaturändringar påverkar också trycket - en sänkning på 5,5°C minskar trycket cirka 0,07 bar.

Vad händer vid fel däcktryck?

För lågt tryck: sämre bränsleekonomi, kantslitage, värmeuppbyggnad, risk för däckexplosion. För högt tryck: hård körkomfort, slitage i mitten, minskat grepp, längre bromssträcka. Rätt tryck är säkrast och mest ekonomiskt.